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再獲4艘油船訂單!揚(yáng)子江船業(yè)按期完成全年接單目標(biāo)

DQZHAN訊:再獲4艘油船訂單!揚(yáng)子江船業(yè)按期完成全年接單目標(biāo)

近日,揚(yáng)子江船業(yè)再獲兩家歐洲船東4艘油船訂單,截止目前,今年前四個月接單量已經(jīng)完成全年目標(biāo)近40%。


據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,英國船東Union Maritime已經(jīng)與揚(yáng)子江船業(yè)簽署了2艘114000載重噸LR2型成品油船建造合同,而希臘船東Metrostar Management則簽署了2艘75000載重噸LR1型成品油船訂單。這4艘新船均將在2025年下半年交付運(yùn)營??死松臄?shù)據(jù)顯示,這兩份訂單均在4月1日簽訂。


其中,LR2型油船每艘造價約為6200萬美元,LR1型船每艘造價約5000萬美元。以此計算,上述4艘新船訂單總價值將達(dá)到2.24億美元(約合人民幣15.50億元)。


此前有消息稱,揚(yáng)子江船業(yè)與四家歐洲船東簽署了總計12艘成品油船建造意向書,包括挪威船東Hafnia訂造4艘LR1型油船、希臘船東Pantheon Tankers訂造2艘LR2型船,以及Union Maritime訂造2艘LR2型船、Metrostar Management訂造2艘LR1型和2艘LR2型船。


不過以目前生效的訂單來看,Metrostar可能已經(jīng)放棄了2艘LR2型船訂單。


根據(jù)揚(yáng)子江船業(yè)在4月25日剛剛發(fā)布的一季度業(yè)績更新公告,今年以來集團(tuán)總計承接新船訂單23艘11.8億美元(約合人民幣81.67億元),包括18艘油船/化學(xué)品船、1艘LNG/LPG/LEG運(yùn)輸船以及4艘散貨船,完成全年接單目標(biāo)30億美元的約39%。


截至目前,揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單總計147艘109.8億美元,創(chuàng)下歷史新高。其中包括集裝箱船82艘(608萬CGT、78.3億美元),散貨船39艘(75萬CGT、14.3億美元),LNG/LPG/LEG船8艘(32萬CGT、8.8億美元)以及油船18艘(46萬CGT、8.4億美元)。在揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單中,約有56%為集裝箱船,占總手持訂單價值的71%左右。


這些在建新船預(yù)計將在2023年至2026年陸續(xù)交付,將確保揚(yáng)子江船業(yè)未來至少3年的穩(wěn)健現(xiàn)金流和利潤。未來,揚(yáng)子江船業(yè)將繼續(xù)專注于研發(fā)建造LNG運(yùn)輸船、雙燃料船和氨燃料動力船等更環(huán)保、附加值更高的產(chǎn)品。


另外,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)今年來已交付16艘船,達(dá)到全年交船目標(biāo)57艘的28%。

滬公網(wǎng)安備 31010102004818號

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